[发明专利]不停车上下人铁汽轮无碳河道客船车无效
| 申请号： | 201110116644.3 | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN102765393A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 师围田 | 申请（专利权）人： | 师围田 |
| 主分类号： | B61B13/00 | 分类号： | B61B13/00;B63B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明不停车上下人铁汽轮无碳河道客船车，子车厢(1)停在设有单轨(18)连接站台支柱(16)斜河坡(22)的站台(20)上；设有车用电线(4)的母车(6)停在河床(13)上的凹形单轨(12)上；设在斜河坡(22)的电杆(25)连接高压电线(30)；护栏横立杆(23)(24)单轨(18)设在站台(20)上；人行台阶(28)上下连接河岸(29)站台(20)；运效超过地铁，造价是地铁的1/50，建设周期短，当年投资当年运营，适合大小城市污河沟改造，零排放，与建同规模地铁相比，用建一条地铁的钱当年可将多条污河改造成“露天地铁”，节约几百亿元，建“河道地铁”可加快公交建设，对解决堵车作用大。 | ||
| 搜索关键词： | 不停 车上 下人 汽轮 河道 客船 | ||
【主权项】：
一种不停车上下人铁汽轮无碳河道客船车，设有万向轮拌车环的子车停在母车内，母车底下中间前后设棱形铁轮，其特征是：母车底下中间前后设可承重行驶的升降棱形铁轮，子车停在母车厢内，在母车厢与子车厢前后对应位置设推拉钩，母车接近站台时，前推拉钩将子车厢头推到站台的金属平台上，子车下部挡板凹形槽被站台上单轨挡住沿轨道运行，母车上的前后推拉钩挂住另一子车厢上的减震拉环前行，与站台护栏共同把子车挤拉入母车厢里，完成不停车上下人。
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