[发明专利]用于在机动车中测量蓄电池电流的方法有效
| 申请号： | 201110100841.6 | 申请日： | 2011-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN102243291A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | M.沃尔夫 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李少丹;李家麟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于在机动车中测量蓄电池电流（IB）的方法，其中，所述蓄电池电流（IB）流经一测量电阻（110）并且在所述测量电阻（110）上降落一测量电压（US），其中，使用具有两个用于接收电压的输入端子（A，B）和一个用于输出电压的输出端（C）的测量放大器（180，300，400），其中，所述输出端（C）与一分析电路（210）连接，其中，为了测量所述蓄电池电流（IB）将在所述测量电阻（110）上降落的测量电压（US）施加给所述两个输入端子（A，B），其中，为了零点调整，将所述两个输入端子（A，B）短接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 测量 蓄电池 电流 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在机动车中测量蓄电池电流（IB）的方法，其中，所述蓄电池电流（IB）流经一测量电阻（110）并且在所述测量电阻（110）上降落一测量电压（US），其中，使用具有两个用于接收电压的输入端子（A，B）和一个用于输出电压的输出端（C）的测量放大器（180，300，400），其中，所述输出端（C）与一分析电路（210）连接，其中，为了测量所述蓄电池电流（IB）将在所述测量电阻（110）上降落的测量电压（US）施加到所述两个输入端子（A，B），其中，为了所述测量的零点调整，将所述两个输入端子（A，B）短接。
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