[发明专利]营运汽车空挡滑行的监测装置无效
| 申请号： | 201110084755.0 | 申请日： | 2011-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102155537A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 潘洪达;苏建;徐观;邹秀清;王秀刚;刘磊;张立斌;陈熔;戴建国;刘玉梅;李晓韬;徐珊珊;冯永安;田广东;李雪海;郭强 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16H63/42 | 分类号： | F16H63/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种营运汽车空挡滑行的监测装置，旨在克服无法实现对汽车运行状态下是否处于空挡滑行进行实时监测的问题。该系统包括接近开关安装架(2)、接近开关(3)与夹紧架(4)。该检测系统可以完成对汽车运行时的空挡滑行状态进行实时、准确的监测，有效避免空挡滑行导致的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 营运 汽车 空挡 滑行 监测 装置 | ||
【主权项】：
一种营运汽车空挡滑行的监测装置，其特征在于所述的营运汽车空挡滑行的监测装置包括有接近开关安装架(2)、接近开关(3)与夹紧架(4)；接近开关(3)由内向外穿过接近开关安装架(2)侧面的细长通透滑槽，通过两侧的螺母与接近开关安装架(2)的侧面夹紧固定，空挡状态时接近开关(3)的端部对准夹紧架(4)且接近开关(3)的端面与夹紧架(4)的长平面顶端的间隙为3‑8mm，变速器拉杆(5)穿过夹紧架(4)的“Ω”形开口，螺栓穿过夹紧架(4)的两平面根部加工的圆形通孔与螺母螺纹固定连接并锁紧，两螺栓分别由外向内穿过车架(1)及接近开关安装架(2)侧面的两圆形通孔与两个螺母螺纹固定连接并锁紧。
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