[发明专利]一种汽车电池SOC的估算方法无效
| 申请号： | 201110067456.6 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN102162836A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 陈华明;孙文凯;金启前;由毅;丁勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车电池SOC的估算方法，属于汽车动力电池技术领域。它解决了现有的汽车电池SOC估算不准确的等问题。本一种汽车电池SOC的估算方法，其特征在于，该估算方法包括如下步骤：a、开始；b、判断电池搁置时间的长短，若搁置时间小于设定时间T0，则进入步骤c；反之，则进入步骤d；c、直接利用上次电池停止使用时的SOC作为此时的SOC；d、利用开路电压法得到SOC；e、判断电池是否处于动态，若电池为动态，则进入步骤f；反之，返回步骤b；f、采用Ah积分法估算SOC；g、对估算得到的SOC进行校正；h、结束。本发明的优点在于尽可能多的考虑影响SOC的各类因素对SOC进行校正，可提高SOC的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 soc 估算 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车电池SOC的估算方法，其特征在于，该估算方法包括如下步骤：a、开始；b、判断电池搁置时间的长短，若搁置时间小于设定时间T0，则进入步骤c；反之，则进入步骤d；c、直接利用上次电池停止使用时的SOC作为此时的SOC，并进入步骤e；d、利用开路电压法得到SOC，并进入步骤g；e、判断电池是否处于动态，若电池为动态，则进入步骤f；反之，返回步骤b；f、采用Ah积分法估算SOC，并进入步骤g；g、对估算得到的SOC进行校正；h、结束。
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