[发明专利]具有改进的辅助电磁开关的固定结构的发动机起动机无效
| 申请号： | 201110042064.4 | 申请日： | 2011-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN102162420A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 山田一男 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;魏金霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于起动发动机的起动机。该起动机包括起动机主体、主电磁开关和辅助电磁开关。起动机主体包括当供给电力时产生转矩的电机。主电磁开关设置用于选择性地断开和闭合用于将电力从蓄电池供给到电机的电路。辅助电磁开关设置用于在高阻路径与低阻路径之间选择性地切换电路。该起动机的特征在于，辅助电磁开关固定到固定装置上，固定装置固定到起动机主体和主电磁开关中的仅一个上。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 改进 辅助 电磁 开关 固定 结构 发动机 起动机 | ||
【主权项】：
一种用于起动发动机的起动机，所述起动机包括：起动机主体，所述起动机主体包括在供给电力时产生转矩的电机；主电磁开关，所述主电磁开关用于选择性地断开和闭合用于将电力从蓄电池供给到所述电机的电路；和辅助电磁开关，所述辅助电磁开关用于在高阻路径与低阻路径之间选择性地切换所述电路，其中，沿所述高阻路径，电力从所述蓄电池经过电阻器供给到所述电机，而沿所述低阻路径，电力从所述蓄电池绕过所述电阻器供给到所述电机，其特征在于，所述辅助电磁开关固定到固定装置上，所述固定装置固定到所述起动机主体和所述主电磁开关中的仅一个上。
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