[发明专利]浮式Spar平台的扶正分析方法无效
| 申请号: | 201110021650.0 | 申请日: | 2011-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN102117363A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 时忠民;屈衍;金伟良;何勇 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海石油研究中心;浙江大学 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
| 地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种浮式Spar平台的扶正分析方法,其包括以下步骤:1)确定Spar平台的初始单元信息和参数;2)荷载计算和软舱单元质量的确定;3)将Spar平台的基本单元信息、材料信息以及计算所得的荷载导入向量式有限元平面弯曲梁模型,进行迭代计算,得到新的运动信息;4)若新的运动信息中结构转角已经为90°,且与2秒前的结构转角相差不到微小量ε,则扶正已完成,模拟结束;否则将新的运动信息导入步骤1),重新进行计算;5)扶正结束时,将所记录的时域运动信息输出,时域运动信息包括位移时域,速度时域及加速度时域;6)建立荷载导入方法,并根据该荷载导入方法将时域运动信息转化为荷载时域导入ANSYS结构分析模型中,然后对整个扶正过程进行强度分析。 | ||
| 搜索关键词: | 浮式 spar 平台 扶正 分析 方法 | ||
【主权项】:
一种浮式Spar平台的扶正分析方法,其包括以下步骤:1)确定Spar平台的初始单元信息和参数:根据计算精度和划分原则,对Spar平台进行单元划分,将软舱划为一个单元,管桁架划为一个单元,硬舱根据单元长度划为若干个单元,得到基本单元信息和材料信息;根据结构尺寸和质量分布,确定初始吃水深度,得到单元初始位移;根据实际工程情况确定固定压载、加载时间、阻尼系数和附加质量的大小;2)荷载计算和软舱单元质量的确定:根据荷载、位移及质量间的耦合关系,结合传统有限元的等效荷载原理,计算每一单元承受荷载;根据扶正过程中软舱压载的大小,确定软舱单元质量;3)有限元迭代计算:将Spar平台的基本单元信息、材料信息以及计算所得的荷载导入向量式有限元平面弯曲梁模型,进行迭代计算,得到新的运动信息;4)判断:若新的运动信息中结构转角已经为90°,且与2秒前的结构转角相差不到微小量ε,则扶正已完成,模拟结束;否则将新的运动信息导入步骤1),重新进行计算;5)输出运动信息:扶正结束时,将所记录的时域运动信息输出,时域运动信息包括位移时域,速度时域及加速度时域;6)运动信息荷载转化:建立荷载导入方法,并根据该荷载导入方法将时域运动信息转化为荷载时域导入ANSYS结构分析模型中,然后对整个扶正过程进行强度分析。
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