[发明专利]浮式Spar平台的扶正分析方法无效

专利信息
申请号: 201110021650.0 申请日: 2011-01-19
公开(公告)号: CN102117363A 公开(公告)日: 2011-07-06
发明(设计)人: 时忠民;屈衍;金伟良;何勇 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;中海石油研究中心;浙江大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁;关畅
地址: 100010 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 浮式 spar 平台 扶正 分析 方法
【权利要求书】:

1.一种浮式Spar平台的扶正分析方法,其包括以下步骤:

1)确定Spar平台的初始单元信息和参数:根据计算精度和划分原则,对Spar平台进行单元划分,将软舱划为一个单元,管桁架划为一个单元,硬舱根据单元长度划为若干个单元,得到基本单元信息和材料信息;根据结构尺寸和质量分布,确定初始吃水深度,得到单元初始位移;根据实际工程情况确定固定压载、加载时间、阻尼系数和附加质量的大小;

2)荷载计算和软舱单元质量的确定:根据荷载、位移及质量间的耦合关系,结合传统有限元的等效荷载原理,计算每一单元承受荷载;根据扶正过程中软舱压载的大小,确定软舱单元质量;

3)有限元迭代计算:将Spar平台的基本单元信息、材料信息以及计算所得的荷载导入向量式有限元平面弯曲梁模型,进行迭代计算,得到新的运动信息;

4)判断:若新的运动信息中结构转角已经为90°,且与2秒前的结构转角相差不到微小量ε,则扶正已完成,模拟结束;否则将新的运动信息导入步骤1),重新进行计算;

5)输出运动信息:扶正结束时,将所记录的时域运动信息输出,时域运动信息包括位移时域,速度时域及加速度时域;

6)运动信息荷载转化:建立荷载导入方法,并根据该荷载导入方法将时域运动信息转化为荷载时域导入ANSYS结构分析模型中,然后对整个扶正过程进行强度分析。

2.如权利要求1所述的浮式Spar平台的扶正分析方法,其特征在于:每一单元承受荷载包括重力、阻尼力和静水压力:

重力:对于每一单元来说,重力为均布荷载,采用有限元的等效荷载原则将重力加到每个节点上;

阻尼力:将单元两端的节点质量乘以节点速度和阻尼系数,得到阻尼力;

静水压力:在扶正过程中,各单元上的静水压力随着单元位置的变化而变化,需建立压力与坐标的变换关系,因此对Spar平台任一单元i的下部截面圆心角进行积分得:

p1=ρgD·[|y(i,1)|+D/2·(1-4/π)-a/D·(|y(i,1)|+(D-a)/2·cosθ)]p2=ρgD·[|y(i,1)|+D/2·(1+1/π)-a/D·(|y(i,1)|+(D+a)/2·cosθ)]]]>

式中,p1、p2为线性压载端点下部截面处的静水压力;ρ为海水密度;g为重力加速度;D为舱体直径;y(i,1)为单元i左节点上坐标;a为采油槽宽度;θ为结构转角;

然后将p1和p2根据有限元的等效荷载原则换算得单元i上的静水压力的等效节点荷载。

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