[发明专利]自推进气体系统中的气化和减压器装置

摘要

具有气体燃料发动机，尤其是LPG的自推进系统中的气化器/减压器装置包括主体，其中制造有：与处于压力下的流体箱连通的流体的入口通道和连接到公共事业公司的在所需压力下的气体的出口通道；与所述入口通道关联的流体的切断装置；气化回路，其制造在所述主体的第一部分中且包括热交换器，所述热交换器能够在气化管道中将进入的流体转化成气态使其适于给引擎供燃料；和供应气体的压力的调节器级，其容置在所述主体的第二部分中，在所述气化回路的下游。所述调节器级包括活塞压力调节器。放置在所述气化管道和所述气体的出口通道之间的阀座的密闭器主体操作性地连接到所述活塞，其连接方式使得所述密闭器主体取决于存在于所述出口管道中且作用于所述活塞上的气体的压力值来打开或闭合所述阀座。

主权项

一种用于具有气体燃料发动机，尤其是LPG的自推进系统的气化器/减压器装置，其包括：‑主体，其中制造有与在压力下的流体箱连通的流体的入口通道和连接到公共事业公司的在所需压力下的所述气体的出口通道；‑与所述入口通道关联的所述流体的切断装置；‑气化回路，其制造在所述主体的第一部分中且包括热交换器，所述热交换器能够在气化管道中将所述进入的所述流体转化成气态使其适于给引擎供燃料；‑所述供应气体的所述压力的调节器级，其容置在所述主体的第二部分中且在所述气化回路的下游，所述调节器级包括活塞压力调节器，其中所述活塞可在制造在所述主体的所述第二部分中的各自活塞座中平移，其受到由存在于所述出口通道中的所述气体施加的向前推力且受到由取决于所需输出压力校准的弹性反差装置施加的向后推力；放置在所述气化管道和所述气体的所述出口通道之间的阀座的密闭器主体操作性地连接到所述活塞，其连接方式使得所述密闭器主体取决于存在于所述出口管道中且作用于所述活塞上的所述气体的压力值来打开或闭合所述阀座。