[发明专利]再生辅助校准有效
| 申请号： | 201080064402.8 | 申请日： | 2010-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102822481A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | T·W·卡利尔;J·苏瓦耶;A·C·法尔曼;G·布伦德尔;A·C·罗德曼 | 申请（专利权）人： | 珀金斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/38;F02D9/06;F02D41/00;F01N9/00;F02M31/13 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 英国彼*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 动力系统（1）包括产生排气的发动机（10）、将燃料喷射到发动机中的燃料系统（20）、处理排气的后处理系统（50）、以及控制器（71）。后处理系统包括使来自发动机的NO转化为NO2的氧化催化剂（53）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及提供颗粒过滤器中烟粒量的指示的传感器（73）。当颗粒过滤器中的烟粒量高于阈值（106）时，控制器增大发动机的燃料喷射压力。 | ||
| 搜索关键词： | 再生 辅助 校准 | ||
【主权项】：
一种动力系统（1），包括：发动机（10）；燃料系统（20）；后处理系统（50），该后处理系统（50）包括：构造成将来自所述发动机（10）的NO转化为NO2的氧化催化剂（53）；构造成捕集来自所述发动机（10）的烟粒的颗粒过滤器（54）；以及构造成提供所述颗粒过滤器（54）中的烟粒量的指示的传感器（73）；以及控制器（71），该控制器（71）构造成当所述颗粒过滤器（54）中的烟粒量高于阈值（106）时增大发动机（10）的燃料（21）喷射压力。
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