[发明专利]带有流动影响装置结构的飞机有效
| 申请号： | 201080063791.2 | 申请日： | 2010-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN102762451B | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 布克哈德·哥林;鲁迪伯特·金;乌尔里希·诺格尔·亨氏;沃尔夫冈·倪澈 | 申请（专利权）人： | 空中客车运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C21/02 | 分类号： | B64C21/02;B64C21/08 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司31242 | 代理人： | 段迎春 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种飞机(F)，具有结构(20)以及飞行控制装置(50)，所述结构(20)包括沿翼展方向延伸的、在每个机翼(M；1a、1b)的至少一个表面区段(10；11a、12a；11b、12b)上的、用以影响流经表面部分(10；10K)流体的流动影响装置(16；16K)以及用以测量各部分(10；11a、12a；11b、12b)流动状态的流动状态传感装置(17；17K)，其中，飞行控制装置(50)具有流动影响目标参数设定装置(30)，其与用于产生目标参数(30a)的流动影响装置(17；17K)的结构(15)相连，目标参数(30a)是至少一个表面区段(10；10K)的流动影响装置(16；16K)的目标参数，其中，流动影响装置(16；16K)设计成使用目标参数(30a)改变位于区段(10；10K)中的局部升力系数或阻力和升力系数之间的相关性。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 流动 影响 装置 结构 飞机 | ||
【主权项】：
一种飞机(F)，其具有在每个机翼(M；1a、1b)的至少一个表面区段(10；10K；11a、12a；11b、12b)上各自的结构(20)以及飞行控制装置(50)，所述结构(20)包括沿翼展方向延伸的、用以影响流经各自的所述至少一个表面区段(10；10K；11a、12a；11b、12b)流体的流动影响装置(16；16K)以及用以测量各表面区段(10；10K；11a、12a；11b、12b)流动状态的流动状态传感装置(17；17K)，其中，所述飞行控制装置(50)具有流动影响目标参数设定装置(30)，所述目标参数设定装置与流动影响装置(16；16K)的结构(15)相连用于产生目标参数(30a)，所述目标参数(30a)是所述至少一个表面区段(10；10K；11a、12a；11b、12b)的流动影响装置(16；16K)的目标参数，其中，所述流动影响装置(16；16K)设计成，使用目标参数(30a)改变位于所述至少一个表面区段(10；10K；11a、12a；11b、12b)中的局部升力系数或改变阻力系数和升力系数之比，所述流动影响目标参数设定装置(30)包括基于预定操作模式产生目标参数(30a)的自动驾驶装置(33)。
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