[发明专利]传动系统和废气涡轮增压器有效
| 申请号： | 201080060589.4 | 申请日： | 2010-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102667099A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | M.博伊尔勒;M.瑙 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调节装置的传动系统（1），特别是废气涡轮增压器排气气门的调节装置用的传动系统（1），具有四铰链耦合传动机构（2），所述四铰链耦合传动机构具有通过传动装置（11）与驱动装置作用连接的传动连杆（3）、从动连杆（4）以及将传动连杆（3）与从动连杆（4）作用连接的耦合机构（5），其中，传动装置（11）具有配属于驱动装置的传动轮（12）和配属于从动连杆（4）的、且与传动轮（12）共同作用的从动轮（13）。其中规定，传动轮（12）具有在圆周上变化的滚动曲线半径（r1、r2、r3），并且从动轮（13）具有对于该滚动曲线半径补充地延伸的滚动曲线半径（r1’、r2’、r3’），其中，在四铰链耦合传动机构（2）拉伸位置的周围的旋转角区域中至少局部地选择所述滚动曲线半径（r1、r2、r3；r1’、r2’、r3’），以便形成所述传动装置（11）的第一传动比，并且选择所述旋转角区域以外的滚动曲线半径，以便形成至少一个比第一传动比更大的第二传动比。此外，本发明还涉及一种废气涡轮增压器。 | ||
| 搜索关键词： | 传动系统 废气 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
用于一种调节装置的传动系统（1），特别是废气涡轮增压器排气气门的调节装置用的传动系统（1），具有四铰链耦合传动机构（2），所述四铰链耦合传动机构具有通过传动装置（11）与驱动装置作用连接的传动连杆（3）、从动连杆（4）以及将传动连杆（3）与从动连杆（4）作用连接的耦合机构（5），其中，传动装置（11）具有配属于驱动装置的传动轮（12）和配属于传动连杆（4）的、且与传动轮（12）共同作用的从动轮（13），其特征在于，传动轮（12）具有在圆周上变化的滚动曲线半径（r1、r2、r3），并且从动轮（13）具有对于这个滚动曲线半径补充地延伸的滚动曲线半径（r1’、r2’、r3’），其中，在四铰链耦合传动机构（2）拉伸位置的周围的旋转角区域中选择所述滚动曲线半径（r1、r2、r3；r1’、r2’、r3’），至少局部地用来形成传动装置（11）的第一传动比，并且选择所述旋转角区域以外的滚动曲线半径，以便形成至少一个比所述第一传动比更大的第二传动比。
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