[发明专利]测量和分析轮胎气压并分配车轮位置的方法以及轮胎气压测量系统有效
| 申请号： | 201080046709.5 | 申请日： | 2010-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN102686417A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 格哈德·舒尔特 | 申请（专利权）人： | 感应动力有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 倪小敏 |
| 地址： | 奥地利格拉*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明提供在轮胎气压测量系统中用于测量和分析轮胎气压并分配汽车（1）的车轮位置（I，II，III，IV）的方法，其包括向汽车（1）的每个车轮（2）分配气压检测装置（10）、特别是磁场强度接收器的LF接收器（11）、分析单元（13）、RF传送装置（12）和单独车轮代码。LF接收器（11）接收安装在汽车（1）的中央单元（3）的LF传送装置（4）发出的电子LF信号，分析单元（13）分析接收到的信号振幅并由此确定车轮旋转速率，车轮（2）的RF传送装置（12）向汽车（1）的中央单元（3）发送带有关于车轮旋转速率信息的RF信号以及单独车轮代码。中央单元（3）使用另一个测量系统（7）确定车轮（2）的车轮位置（I，II，III或IV），并且向汽车（1）的已知车轮位置（I，II，III或IV）分配气压检测装置（10）及其单独车轮代码。轮胎气压测量系统含有安装于汽车（1）的中央单元（3），中央单元含有LF传送装置（4）、RF接收装置（5）和中央分析装置（6）。在汽车（1）的每个车轮（2）上安装有气压检测装置（10）、LF接收装置（11）、RF传送装置（12）和分析单元（13），以利用接收到的LF信号的周期性变化的振幅来确定旋转速率，还额外提供了测量装置（7），以测量每个车轮（2）的车轮旋转速率和/或确定转弯类型。 | ||
| 搜索关键词： | 测量 分析 轮胎 气压 分配 车轮 位置 方法 以及 系统 | ||
【主权项】：
一种用于在轮胎气压测量系统测定和分析轮胎气压并分配待分析汽车（1）的车轮位置（I，II，III，IV）的方法，其中向汽车（1）的每个车轮（2）分配气压检测装置（10）、特别是磁场强度接收器的LF接收器（11）、分析单元（13）、RF传送装置（12）和单独车轮代码，其中LF接收器（11）接收安装在汽车（1）的中央单元（3）的LF传送装置（4）发出的电子LF信号，分析单元（13）分析接收到的信号振幅并由此确定车轮旋转速率，车轮（2）的RF传送装置（12）向汽车（1）的中央单元（3）发送带有关于车轮旋转速率信息的RF信号以及单独车轮代码，中央单元（3）使用另一个测量系统（7）确定车轮（2）的车轮位置（I，II，III或IV），并且中央单元（3）向汽车（1）的已知车轮位置（I，II，III或IV）分配气压检测装置（10）及其单独车轮代码。
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