[发明专利]倾转旋翼航空器无效
| 申请号： | 201080045623.0 | 申请日： | 2010-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN102596718A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 桑蒂诺·潘科蒂 | 申请（专利权）人： | 阿莱尼亚·马基公司 |
| 主分类号： | B64C27/28 | 分类号： | B64C27/28;B64C29/00 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 意大利伦巴*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种可垂直升降的飞机(1)，具有：具有第一轴线(3)的机身(2)；和具有各自的轴(42)并装配到机翼(4)的两个旋翼(14)，该机翼具有连接到机身(2)的固定部分(5)，和支撑旋翼(14)的可移动部分(6)，该可移动部分连接到固定部分(5)以绕第二轴线(7)转动，所述第二轴线与第一轴线(3)和旋翼(14)的轴(42)交叉，该可移动部分由位于固定部分(5)的相对的两侧的两个半机翼(8)限定的一个整体形成，且每个半机翼支撑对应的所述旋翼(14)，并且所述一个整体通过沿整个机翼(4)延伸的伸长构件(9)连接两个半机翼(8)形成；旋翼(14)由马达(13)通过变速器(12)供给能量，该变速器包括连接旋翼(14)的轴(42)并与第二轴线(7)同轴的传动轴(41)。 | ||
| 搜索关键词： | 倾转旋翼 航空器 | ||
【主权项】：
一种可垂直升降的飞机(1)，包括：机身(2)，该机身具有第一轴线(3)；具有各自的轴(42)的两个旋翼(14)；和用于驱动所述旋翼(14)的驱动装置(12，13)；机翼(4)，该机翼具有连接到所述机身(2)的固定部分(5)，和支撑所述旋翼(14)并连接到所述固定部分(5)以绕第二轴线(7)转动的可移动部分(6)，该第二轴线与所述第一轴线(3)和所述旋翼(14)的所述轴(42)交叉；和用于使所述可移动部分(6)绕所述第二轴线(7)在下降位置和升起位置之间转动的启动装置(37)，在所述下降位置和所述升起位置中，所述旋翼(14)的所述轴(42)分别与所述第一轴线(3)大体上平行和大体上交叉；所述可垂直升降的飞机(1)的特征在于，所述可移动部分(6)一体形成，包括位于所述固定部分(5)的相对两侧的两个半机翼(8)，且每个半机翼支撑对应的所述旋翼(14)；和伸长构件(9)，该伸长构件沿所述整个机翼(4)延伸并将两个所述半机翼(8)相互连接；且所述驱动装置(12，13)包括马达装置(13)和变速器(12)，该变速器进而包括连接所述旋翼(14)的所述轴(42)并与所述第二轴(7)同轴的传动轴(41)。
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