[发明专利]活塞组件多级形成处理无效
| 申请号： | 201080039388.6 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN102574252A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 沃尔夫冈·O·赖因 | 申请（专利权）人： | 马勒国际公司;马勒工业公司 |
| 主分类号： | B23P15/10 | 分类号： | B23P15/10;B21K1/18;F16J1/09;F02F3/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 顾红霞;段斌 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明公开了一种制造活塞顶的方法。该方法包括以下步骤：提供坯段，接着在第一台上镦粗坯段，以大致减小坯段的长度，并且大致增加坯段的横截面宽度。然后，在第二台上将坯段预形成活塞顶的中间构造，其中活塞顶具有初步形状。第一台和第二台为分离的部件。将活塞顶的中间构造形成为活塞顶的最终形状，其中最终形状具有预定体积。接着，将活塞顶精密形成为近终形构造，其中活塞顶的近终形构造具有近终形体积。预定体积可以约等于近终形体积。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 组件 多级 形成 处理 | ||
【主权项】：
一种制造活塞顶的方法，包括：提供坯段；在第一台上镦粗所述坯段，以大致减小所述坯段的长度，并且大致增加所述坯段的横截面宽度；在第二台上将所述坯段预形成活塞顶的中间构造，其中所述活塞顶具有初步形状，并且所述第一台和所述第二台为分离的部件；将所述活塞顶的中间构造形成为所述活塞顶的最终形状，所述活塞顶的最终形状具有预定体积；以及将所述活塞顶精密形成为近终形构造，其中所述活塞顶的近终形构造具有近终形体积；以及其中所述预定体积约等于所述近终形体积。
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- 2016-11-17 - 2017-01-11 - B23P15/10
- 本发明活塞的数控加工方法涉及机械加工领域，具体涉及活塞的数控加工方法，包括以下步骤：粗车精车椎直径90mm端外圆，用三爪卡盘装夹，用刀尖角为R2外圆车刀加工端面、直径外圆，用直径50mm钻头粗加工内孔，用内孔车刀精加工直径54mm内孔和直径84mm孔深10mm台阶；粗车精车直径122mm端外圆，使用直径91mm的钢夹套套到直径90外圆上，再使用三爪卡盘，先用外圆刀粗精加工端面和直径122mm外圆，接着用内孔车刀加工端面直径45孔，最后用切槽刀加工宽6mm深3.5的槽，单边斜角为5度；加工17mm的螺旋通槽，用加长杆的三爪卡盘装夹直径122端外圆，本发明操作简单，能保证工件的加工质量和加工精度，提高生产效率，降低生产成本。
- 制冷压缩机用滚动活塞制造方法及其滚动活塞-201610502899.6
- 庄希平;林国富;苏子法 - 宁波甬微集团有限公司
- 2016-06-30 - 2016-12-07 - B23P15/10
- 制冷压缩机用滚动活塞的制造方法，其包括如下步骤：（一）、选用合适的GCr15轴承钢钢管；（二）、按滚动活塞长度要求切割钢管；（三）、按照滚动活塞要求对切割后的钢管进行加工；（四）、对加工后的钢管按产品要求进行热处理或者热处理及稳定处理；（五）、处理后的钢管经精加工后达到规格要求。还相应地得到了由本发明制造方法得到的制冷压缩机用滚动活塞。
- 制造内燃机用活塞的方法-201380032920.5
- 赖纳·沙普 - 马勒国际公司
- 2013-05-03 - 2016-11-16 - B23P15/10
- 本发明涉及一种制造内燃机用活塞(10，110)的方法，所述活塞包括活塞本体(11，111)和活塞环形元件(12，112)，其中所述活塞本体(11，111)具有至少一个活塞裙部(15，115)和一燃烧室(21，121)的至少一个底部区域(27，127)，所述活塞环形元件(12，112)具有活塞顶(19，119)、所述燃烧室(21，121)的至少一个壁区(28，128)、环绕式顶岸(22，122)和一设有环槽的环绕式环槽部分(23，123)的至少一个部分，并且所述活塞本体(11，111)和所述活塞环形元件(12，112)形成一封闭的环绕式冷却通道(24，124)，其特征在于下列处理步骤：(a)提供所述活塞本体(11，111)的毛坯(11’，111’，211’)，所述毛坯中通过预加工形成有环绕式外接合面(29，129，229)、朝所述燃烧室(21，121)的底部区域(27，127)方向加宽的环绕式内接合面(31，131，231)以及位于两个接合面(29，31；129，131；229，231)之间的环绕式冷却通道下部(24a，124a，224a)，(b)提供所述活塞环形元件(12，112)的毛坯(12’，112’，212’)，所述毛坯中通过预加工形成有环形外接合面(32，132，232)、环形内接合面(33，133，233)以及位于两个接合面(32，33；132，133；232，233)之间的环绕式冷却通道上部(24b，124b，224b)，(c)通过所述接合面(29，129，229；31，131，231；32，132，232；33，133，233)将所述毛坯(11’，111’，211)与所述毛坯(12’，112’，212)接合成一活塞毛坯(10’，110’)，使得至少在所述燃烧室(21，121)的底部区域(27，127)中，所述毛坯(11’，111’，211)的加宽接合面(31，131，231)的一分区(34，134，234)保持空置状态，(d)在移除所述加宽接合面(31，131，231)的分区(34，134，234)的情况下将所述活塞毛坯(10’，110’)修整和/或精加工成一活塞(10，110)。
- 内燃机活塞及其制造方法-201280039437.5
- 赖纳·沙普;彼得·克姆尼茨;米夏埃尔·乌尔里希 - 马勒国际公司
- 2012-07-12 - 2016-10-26 - B23P15/10
- 本发明涉及一种内燃机活塞（10、110、210），含活塞头（16），其具有环绕冷却通道（19、119）及含环绕凹坑壁（15b）的活塞顶凹坑（15），凹坑壁经凹坑边缘区域（15c）过渡到活塞顶（12、112），活塞顶凹坑（15）至少部分由活塞主体（11）构成及凹坑壁（15b）至少部分由嵌件（18）构成。根据本发明：嵌件（18）通过射束焊接和活塞主体（11）连接；在凹坑壁（15b）中形成下侧焊缝（21），该焊缝和活塞中轴（M）夹成锐角（α）并通到冷却通道（19）下半部分；上侧焊缝（22、222）从冷却通道顶（19b、119b）延伸至活塞顶（12、112）并设在冷却通道（19）内部宽度（W）中间或径向靠外。本发明还涉及一种此类活塞（10、110、210）的制造方法。
- 专利分类
