[发明专利]用于平衡风力涡轮机的方法有效
| 申请号： | 201080033674.1 | 申请日： | 2010-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN102459888A | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | U·阿克塞尔松;M·比约克;C·哈格 | 申请（专利权）人： | 通用电气风能(挪威)有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/02 | 分类号： | F03D7/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李强;谭祐祥 |
| 地址： | 挪威*** | 国省代码： | 挪威;NO |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于平衡风力涡轮机的方法。该方法包括以下步骤：a)测量取决于软偏航系统5的至少一个偏航马达52在一段时间期间的马达工作负荷的至少一个属性；b)基于步骤a)的测量结果来计算失衡；c)基于步骤b)的计算结果来确定至少一个涡轮叶片41的桨距偏移角；以及d)根据步骤c)的桨距偏移角来改变该至少一个涡轮叶片的桨距，以减小失衡。本发明还涉及一种用于平衡风力涡轮机的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 平衡 风力 涡轮机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于平衡风力涡轮机的方法，所述方法包括以下步骤：a)测量取决于软偏航系统(5)的至少一个偏航马达(52)在一段时间期间的马达工作负荷的至少一个属性，b)基于步骤a)的测量结果来计算失衡，c)基于步骤b)的计算结果确定至少一个涡轮叶片(41)的桨距偏移角，d)根据步骤c)的所述桨距偏移角来改变所述至少一个涡轮叶片的桨距，以减小所述失衡，以及e)针对所述涡轮叶片的至少一个共同桨距值使用所述方法来确定所述涡轮的平衡状态。
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