[发明专利]包括体积膨胀室的机动车辆空调回路无效
| 申请号： | 201080031470.4 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN102656034A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | A·埃尔南德斯-加西亚;I·圣地亚哥-卡斯特莱诺 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F16L55/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 于静;秘凤华 |
| 地址： | 布洛涅*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆空调回路，该空调回路包括借助于管道连接到冷凝器以及蒸发器上的压缩机(1)，这些管道各自包括与柔性管(3b)相连的刚性管(3a)，该空调回路还包括体积膨胀室(8)，该体积膨胀室减弱由压缩机(1)产生的脉冲压力波并且布置在该压缩机(1)与柔性管(3b)中的一个之间，其特征在于，所述体积膨胀室(8)直接连接到该压缩机(1)的入口(9)或出口上。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 体积 膨胀 机动车辆 空调 回路 | ||
【主权项】：
机动车辆的空调回路，包括压缩机(1)，该压缩机通过管道(2，3)连接到冷凝器(4)以及蒸发器(5)，这些管道(2，3)每个都包括与柔性管(3b)相连的刚性管(3a)，该空调回路还包括体积膨胀室(8)，该体积膨胀室用于减弱由该压缩机(1)产生的脉冲压力波并且位于该压缩机(1)和其中一个柔性管(3b)之间，其特征在于，所述体积膨胀室(8)直接连接到该压缩机(1)的入口(9)或出口上。
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