[发明专利]用于控制和调节内燃机的共轨的燃料压力的方法有效
| 申请号： | 201080031063.3 | 申请日： | 2010-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN102510942A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | A·多克 | 申请（专利权）人： | MTU腓特烈港有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02M63/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;杨国治 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提出一种用于控制和调节内燃机(1)的方法，在该方法中，在轨道压力调节回路中通过作为第一压力控制元件的低压侧的抽吸节流件(4)调节轨道压力(pCR)。本发明的特征在于，通过作为第二压力控制元件的高压侧的压力调节阀(12)产生用于影响轨道压力(pCR)的轨道压力干扰量(VDRV)，通过高压侧的压力调节阀(12)将燃料从轨道(6)中调控到燃料箱(2)中，其中，根据压力调节阀(12)的修正的理论体积流量(Vk(SL))计算轨道压力干扰量(VDRV)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 调节 内燃机 燃料 压力 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制和调节内燃机(1)的方法，在所述方法中，在轨道压力调节回路(13)中通过作为第一压力控制元件的低压侧的抽吸节流件(4)调节轨道压力(pCR)，其特征在于，通过作为第二压力控制元件的高压侧的压力调节阀(12)产生轨道压力干扰量(VDRV)以用于影响所述轨道压力(pCR)，通过所述高压侧的压力调节阀(12)将燃料从所述轨道(6)中调控到燃料箱(2)中，其中，根据所述压力调节阀(12)的修正的理论体积流量(Vk(SL))计算所述轨道压力干扰量(VDRV)。
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