[发明专利]拖车用制冷装置有效
| 申请号： | 201080023207.0 | 申请日： | 2010-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN102439382A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 池宫完;高冈久晃;田中滋人 | 申请（专利权）人： | 大金工业株式会社 |
| 主分类号： | F25D11/00 | 分类号： | F25D11/00;F25B1/00;F25B47/02;F25D21/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拖车用制冷装置。构成制冷剂回路(21)，该制冷剂回路(21)具有电动压缩机(22)、冷凝器(23)、膨胀机构(24)、蒸发器(25)、热气引入通路(123)及切换阀(143)，该热气引入通路(123)连接电动压缩机(22)和蒸发器(25)，该切换阀(143)控制热气引入通路(123)的制冷剂流。此外还设置风扇(26)。在进行除霜循环之际，当冷凝器(23)一侧的压力在规定的阈值以下时，用风扇(26)形成从散热器(45)流向冷凝器(23)的空气流，该除霜循环是将制冷剂经热气引入通路(123)引入蒸发器(25)中，来对该蒸发器(25)进行除霜的循环。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 制冷 装置 | ||
【主权项】：
一种拖车用制冷装置，其对拖车(11)的库内空间(13)进行冷却，其特征在于：所述拖车用制冷装置包括：制冷剂回路(21)，具有电动压缩机(22)、冷凝器(23)、膨胀机构(24)、蒸发器(25)、热气引入通路(123)及切换阀(143)，该热气引入通路(123)连接所述电动压缩机(22)和所述蒸发器(25)，该切换阀(143)控制所述热气引入通路(123)的制冷剂流，所述制冷剂回路(21)能够进行制冷循环和除霜循环，该制冷循环是使制冷剂在所述蒸发器(25)中蒸发，来对所述库内空间(13)进行冷却的循环，该除霜循环是将制冷剂经所述热气引入通路(123)引入所述蒸发器(25)中，来对该蒸发器(25)进行除霜的循环，发电机(40)，向所述电动压缩机(22)供电，发动机(41)，驱动所述发电机(40)，散热器(45)，放出所述发动机(41)的热，以及风扇(26)，在进行所述除霜循环之际，当所述冷凝器(23)一侧的压力在规定的阈值以下时形成从所述散热器(45)流向所述冷凝器(23)的空气流。
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