[发明专利]用于调节外倾和/或轮距的装置有效
| 申请号： | 201080021290.8 | 申请日： | 2010-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN102427990A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | W·迈克尔;H·穆勒;K-H·梅廷格尔;C·科西拉;W·施密德 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00;B60G3/26;B60G21/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调节轮悬架结构(10)的车轮(20)的外倾和/或轮距的装置，尤其是用于机动车，所述装置具有轮毂托架(12)，在所述轮毂托架上以能转动的方式支承相应的车轮(20)并且所述轮毂托架被分成接纳所述车轮的承载件(24)、与所述轮悬架结构(10)连接的导向件(22)和两个设置在所述承载件与所述导向件之间的转动件、尤其是调节缸(26，28)，所述转动件能相对彼此并且能相对于所述承载件(24)以及相对于所述导向件(22)绕一公共的转动轴线(32)转动，所述转动件能分别通过驱动装置(40)和调节传动机构(42)在两个转动方向上被调节。根据本发明，用于所述转动件(26，28)中的至少一个的调节传动机构(42)构造成行星轮传动装置(42)，所述行星轮传动装置(42)尤其是在径向外部围绕所述转动件(26，28)设置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 外倾 轮距 装置 | ||
【主权项】：
一种用于调节轮悬架结构(10)的车轮(20)的外倾和/或轮距的装置，尤其是用于机动车，所述装置具有轮毂托架(12)，在所述轮毂托架上以能转动的方式支承相应的车轮(20)并且所述轮毂托架被分成接纳所述车轮的承载件(24)、与所述轮悬架结构(10)连接的导向件(22)和两个设置在所述承载件与所述导向件之间的转动件、尤其是调节缸(26，28)，所述转动件能相对彼此并且能相对于所述承载件(24)以及相对于所述导向件(22)绕一公共的转动轴线(32)转动，所述转动件能分别通过驱动装置(40)和调节传动机构(42)在两个转动方向上被调节，其特征在于：用于所述转动件(26，28)中的至少一个的调节传动机构(42)构造成行星轮传动装置(42)，所述行星轮传动装置(42)尤其是在径向外部围绕所述转动件(26，28)设置。
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