[发明专利]燃料电池、燃料电池组和燃料电池密封方法无效
| 申请号： | 201080014925.1 | 申请日： | 2010-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102388493A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | C·M·厄德曼;E·A·奥兹丹尼兹;T·卢克斯 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M8/24 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;张亚非 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有膜电极结构(2)的燃料电池(1)，该膜电极结构(2)设置在两个双极板(5，6)之间，并与一密封元件(3)相连接。该密封元件(3)和双极板(5，6)在形成一接触区(10)的情况下彼此接触。在该接触区(10)中设置有一滑动面(11)，在将两个双极板(5，6)压紧在一起时，借助该滑动面(11)，可给设置在该两个双极板(5，6)之间的膜电极结构(2)加载一剪切应力(15)。本发明还涉及一种具有所述燃料电池(1)的燃料电池组和一种用来密封燃料电池(1)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 燃料 电池组 密封 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池，带有膜电极结构(2)，该膜电极结构设置在用于给所述膜电极结构(2)的阳极加载燃料的第一分配元件(5)与用于给所述膜电极结构(2)的阴极加载氧化剂的第二分配元件(6)之间，该燃料电池还具有密封元件(3)，该密封元件与所述膜电极结构(2)相连接，其中，该密封元件(3)和所述分配元件(5，6)中的至少一个至少局部地相接触，由此形成接触区(10)。其特征在于：在所述接触区(10)中设有滑动面(11)，在将所述两个分配元件(5，6)压紧在一起时，借助该滑动面(11)，能给设置在这两个分配元件(5，6)之间的所述膜电极结构(2)加载剪切应力(15)。
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