[发明专利]燃料电池系统、燃料电池系统的控制方法及配备有燃料电池系统的电动车无效
| 申请号： | 201080014810.2 | 申请日： | 2010-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN102379056A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 吉田道雄;今井敦志;小川朋也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 孙志湧;穆德骏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统，包括燃料电池以及控制所述燃料电池的电压的控制部。所述控制部具有：起动装置，通过使所述燃料电池的电压从起动电压上升至低于开路电压的高电位回避电压，来起动所述燃料电池；和命令装置，如果在所述燃料电池的电压上升至所述高电位回避电压后经过一定时间之后，所述多个燃料单元电池中的至少一个燃料单元电池的电池电压低于或等于一定电压，则所述命令装置使所述燃料电池的电压进一步上升超过所述高电位回避电压。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 控制 方法 配备 电动车 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括燃料电池以及控制所述燃料电池的电压的控制部，所述燃料电池具有通过燃料气体与氧化剂气体之间的电化学反应而产生电力的多个燃料单元电池，所述燃料电池系统特征在于，所述控制部具有：启动装置，所述启动装置用于通过使所述燃料电池的电压从启动电压上升至低于开路电压的高电位回避电压，来启动所述燃料电池；以及命令装置，如果在所述燃料电池的电压上升至所述高电位回避电压后经过一定时间之后，所述多个燃料单元电池中的至少一个的电池电压低于或等于一定电压，则进一步所述命令装置使所述燃料电池的电压上升以超过所述高电位回避电压。
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