[发明专利]车辆换档控制装置有效
| 申请号: | 201080013529.7 | 申请日: | 2010-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN102365482A | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
| 发明(设计)人: | 上野弘记 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16H63/48 | 分类号: | F16H63/48;F16H61/12;F16H59/44;F16H59/48 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马江立;常殿国 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 一种车辆换档控制装置设置有用于利用使用具有较快响应性的车速信号以增加的精度来判定向驻车范围的切换来抑制由具有较慢响应性的车速信号响应于驻车锁止要求而执行驻车锁止的困难的出现的装置。使用通过修正与第一车速信号V1相关的V1驻车锁止允许车速A以使得具有较慢响应性的第二车速信号V2的响应性越慢则修正值就将越比与具有较快响应性的第一车速信号V1相关的修正值大而获得的V2驻车锁止允许车速(A+α)来作出向驻车范围切换的判定。这样,在考虑修正的情况下作出第二车速信号V2是否满足给定条件的判定,并且作出第一车速信号V1本身是否满足给定条件的判定。这样,第二车速信号V2能够以与第一车速信号V1满足给定条件的容易程度接近的容易程度满足给定条件,或能够容易地满足给定条件。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 换档 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆换档控制装置,用于为了响应于驾驶者的操作执行驻车锁止而电气地控制变速器向驻车范围的切换,所述车辆换档控制装置的特征在于,当所述驾驶者执行用于切换到所述驻车范围的预定操作时,基于对实际车速的响应性不同的多个车速信号是否满足预定条件来判定向所述驻车范围的切换;以及(i)使用通过修正具有较慢响应性的车速信号以使得基于所述具有较慢响应性的车速信号与具有较快响应性的车速信号的车速差被抑制而获得的修正值,或(ii)使用通过修正与所述具有较快响应性的车速信号相关的预定的车速阈值以使得所述具有较慢响应性的车速信号的响应性越慢则修正值就越比与所述具有较快响应性的车速信号相关的修正值大而获得的修正值,来判定向所述驻车范围的切换。
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