[发明专利]在车辆行驶过程中充电的交通系统

摘要

最近，作为最大的环境问题，如何减少CO2排放就显得尤为重要。车辆使用汽油和轻油等化石燃料是产生CO2的主要因素。本发明提供能够减少CO2排放并通过引进自动操纵机制能够防止由疲劳驾驶、不专心驾驶引起的事故的电动车交通系统。通过在蓄电池电动车辆中搭载少量的蓄电池来降低价格，从而可望提高普及率。另外，在道路上敷设可通电的路轨并仅使车辆要通过的位置处的部分路轨通电。另外，在降雨时可通过接地释放漏电流从而确保安全，并且，车辆能够在行驶过程中充电，由此，蓄电池电动车辆也可以实现长距离行驶。根据本发明的车辆交通方式，由于路轨为单轨设置，因此，车辆的操纵自由度得以大幅度提高，可通过由路轨获得的电力进行马达驱动和夜间照明，在驾驶时可放心使用冷/暖空调，并且，可一边进行蓄电池充电一边在路轨敷设范围内行驶从而减少CO2排放。

主权项

一种电动车交通系统，通过电气路轨在车辆行驶过程中进行充电，其中，在以绝缘体形成的长槽形轨上，安装有由具备导电性的良导体并且非磁性体材料形成的顶轨，形成筐体形状，在顶轨的车辆入口侧的筐体内，能够被磁铁吸引的良导体的导电板片与可挠性电线连接，电线的下侧安装有绝缘的接地板片，在下部敷设的接地线和与顶轨连接的端子通过接地板片进行接触从而使顶轨接地；当安装于车辆的磁铁通过时，导电板片被吸引从而使顶轨的接地断开，导电板片与顶轨连接并通电，与此同时，保持板通过电磁线圈的吸引作用对导电板片进行保持；当磁铁到达顶轨的出口侧时，磁铁通过吸引断开板而断开电磁线圈的电路，保持板使导电板片从顶轨离开而切断电流；顶轨接地，在发生漏电时，能够通过接地来释放漏电流，从而确保安全。