[发明专利]用于车辆的空气弹簧和用于车辆的铁路转向架

摘要

本发明提供一种空气弹簧以获得即便在进行弯轨行驶时也具有良好舒适性的车辆。用于车辆的空气弹簧具有上面板、下面板、隔板、以及设置在下面板和下板之间的止动橡胶。空气弹簧设置有用于限制止动橡胶的偏移的机构，该机构具有设置在下板和下面板中任意一个上的第一限制部件和设置在下板和下面板中另一个上的第二限制部件。限制壁表面的形状形成为：在第一限制部件和第二限制部件之间的相对位置关系中，当第一或者第二限制部件自身偏移而使得第一或者第二限制部件以车辆的铁路转向架的铁路转向架轴线为中心描画圆弧时，位于左侧和右侧的第一限制部件和第二限制部件的之间的间隔彼此相等或者随着沿着圆弧的偏移量的增加而减小。

主权项

一种用于车辆的空气弹簧，所述空气弹簧用于包括铁路转向架和车体的车辆内，并且被安装在所述铁路转向架和所述车体之间，所述空气弹簧包括：隔板，其设置在下面板与连接至所述车体的上面板之间；以及止动橡胶，其设置在所述下面板与连接至所述铁路转向架的下板之间；所述空气弹簧还包括偏移限制机构，所述偏移限制机构包括：第一限制部件，其设置在所述下板和所述下面板中的任意一个上；以及第二限制部件，其设置在所述下板和所述下面板中的另一个上；其中，在设置有所述空气弹簧的车辆沿着直轨行驶的状态下，当车辆的行驶方向定义为前后方向并且在水平平面内与所述前后方向垂直的方向定义为左右方向时：所述第一限制部件具有分别位于左方和右方的左外表面和右外表面，所述左外表面和所述右外表面远离所述第一限制部件的水平截面的中心；所述第二限制部件具有限制壁表面，所述限制壁表面分别位于所述第一限制部件的左侧和右侧并且分别面对所述第一限制部件的左外表面和右外表面；以及所述限制壁表面的形状形成为：在所述第一限制部件和所述第二限制部件之间的相对位置关系中，当所述第一限制部件或者所述第二限制部件自身偏移使得所述第一限制部件或所述第二限制部件以车辆的铁路转向架的铁路转向架轴线为中心描画圆弧时，所述第一限制部件的左外表面和所述第二限制部件的左侧限制壁表面之间的间隔与所述第一限制部件的右外表面和所述第二限制部件的右侧限制壁表面之间的间隔彼此相等。