[实用新型]一种双燃料发动机进气歧管无效
| 申请号： | 201020688868.2 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202039992U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 周华 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M61/14 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机领域，具体涉及一种双燃料发动机进气歧管，能够满足气体类和液体类替代燃料的喷射要求。为实现上述目的，本方案中的双燃料发动机进气歧管，进气管的出气端的管口处设有喷射汽油的喷油道，喷油孔的旁侧设有喷射气体的喷气道，喷气道为两端孔径大，中间孔径小的喉管结构。通过以上技术方案，喷气道在喷射液体时，由于喷气道喉管结构，液体燃料能够得到充分的雾化，有利于同空气混合，达到混燃的要求。该进气歧管结构简单，能够同时满足气体替代燃料和液体替代燃料的喷射要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
一种双燃料发动机进气歧管，进气管(10)的出气端的管口处设有喷射汽油的喷油道(11)，喷油道(11)的旁侧设有喷射气体的喷气道(12)，其特征在于：所述的喷气道(12)为两端孔径大，中间孔径小的喉管结构。
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