[实用新型]一种扁式飞艇有效

专利信息
申请号: 201020672373.0 申请日: 2010-12-21
公开(公告)号: CN201923315U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 陈芒;罗义平 申请(专利权)人: 湖南航天机电设备与特种材料研究所
主分类号: B64B1/20 分类号: B64B1/20;B64B1/26
代理公司: 湖南省国防科技工业局专利中心 43102 代理人: 冯青
地址: 410502 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种扁式飞艇。囊体(1)采用双轴椭球形式,从上往下看,后部两侧为椭球,从后往前部逐渐并拢,在头部连接成为一体。两侧椭球体之间有高强度织物制成的圆弧形的连接部分(9),使两侧椭球体成为一个整体。囊体是一种密闭充气结构,充入轻于空气的气体后能够提供飞艇的浮力,囊体在内部气体的压力下具有较好的结构刚度,具有空气动力学外形,能够提供一定的气动升力。具有良好的飞行性能和高速、长航时和大载荷的特点。
搜索关键词: 一种 飞艇
【主权项】:
一种扁式飞艇,包括囊体(1)、副气囊(2)、尾翼(3)、前起落架(4)、主起落架(5)、尾锥(6)、矢量推进装置(10)、载荷舱(11)、动力舱(12)、涵道风扇(13),其特征在于:囊体(1)后部左侧为左侧椭球体(7),右侧为右侧椭球体(8),左右两椭球体从后往前部逐渐并拢,在头部连接成为一体;两侧椭球体之间有高强度织物制成的圆弧形的连接部分(9),使两侧椭球体成为一个整体;副气囊(2)设置在囊体(1)内部左右两侧,其根部在囊体(1)两侧的椭球体上;吊舱分为载荷舱(11)和动力舱(12),其中载荷舱(11)一个,安装在囊体两侧椭球体和连接部分(9)的两条相贯线上;动力舱(12)有两个,分别设置在囊体两侧的椭球体底部;矢量推进装置(10)有两套,分别安装在囊体两侧动力舱(12)上;涵道风扇(13)有两个,分别通过尾锥(6)安装在囊体(1)尾部两侧椭球体顶端;尾翼(3)有4个,采用双垂尾+双平尾的布置,分别设置在囊体(1)尾部左右两个椭球体的上侧和外侧;前起落架(4)一个,设置在载荷舱(11)底部,主起落架(5)两个,左右对称地设置在动力舱(12)底部。
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