[实用新型]汽车转向管柱无效
| 申请号： | 201020664380.6 | 申请日： | 2010-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201882134U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 余忠核;余光飞 | 申请（专利权）人： | 浙江龙纪汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吴继道 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车转向管柱，包括方向机安装构件、传动套管、传动杆、转向轴、转向轴套管以及转向轴柱筒，方向机安装构件与传动套管、传动杆与转向轴套管均分别通过十字节可活动连接，转向轴一端设置在转向轴套管内，转向轴柱筒一端套设在转向轴套管外侧，转向轴柱筒另一端套设在转向轴外侧，转向轴柱筒上设置有方向锁限位块以及与转向轴柱筒固定连接的上、下固定托架，上固定托架上设置有压块，传动套管与传动杆、转向轴套管与转向轴柱筒以及上支架与压块相固定连接，传动套管与传动杆、转向轴套管与转向轴柱筒以及上支架与压块连接处均设置有若干通孔，通孔内注塑有工程塑料。本实用新型技术方案，具有整车碰撞被动安全性能更好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 管柱 | ||
【主权项】：
一种汽车转向管柱，包括方向机安装构件、传动套管、传动杆、转向轴、转向轴套管以及转向轴柱筒，所述方向机安装构件与传动套管、传动杆与转向轴套管均分别通过十字节可活动连接，所述转向轴一端设置在转向轴套管内，转向轴柱筒一端套设在转向轴套管外侧，转向轴柱筒另一端套设在转向轴外侧，所述转向轴柱筒上设置有方向锁限位块以及与转向轴柱筒固定连接的上、下固定托架，上固定托架上设置有压块，其特征在于：所述的传动套管与传动杆之间通过花键固定连接，转向轴套管与转向轴柱筒以及上支架与压块相固定连接，所述传动套管与传动杆、转向轴套管与转向轴柱筒以及上支架与压块连接处均设置有若干通孔，所述通孔内注塑有工程塑料。
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