[实用新型]一种集内嵌驱动电机为一体的单轴驱动车用前桥装置无效
| 申请号： | 201020660936.4 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201951173U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陈家新;程欢;李向坤 | 申请（专利权）人： | 东华大学 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 黄志达;谢文凯 |
| 地址： | 201620 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集内嵌驱动电机为一体的单轴驱动车用前桥装置，包括前桥壳、内半轴、一对外半轴、一对万向节、一对差速器侧齿轮、一对差速器行星齿轮、内半轴从齿轮以及动力输入轴，所述单轴驱动车用前桥装置还包括驱动电机，所述驱动电机安装于与驱动电机型号匹配的前桥壳内部，所述驱动电机的驱动电机转子绕组对称安装在所述动力输入轴上，所述驱动电机定子绕组紧固于前桥壳内壁，所述动力输入轴通过法兰固定于前桥壳上。本实用新型采用电动力源(驱动电机)直接安装在前桥壳内壁，更靠近动力执行机构，提高了动力传动效率；省去了一套动力传动系统，简化了结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集内嵌 驱动 电机 一体 前桥 装置 | ||
【主权项】：
一种集内嵌驱动电机为一体的单轴驱动车用前桥装置，包括前桥壳(7、71)、内半轴(10)、一对外半轴(4)、一对万向节(14)、一对差速器侧齿轮(5)、一对差速器行星齿轮(6)、内半轴从齿轮(3)以及动力输入轴(1)，所述内半轴(10)通过万向节(14)与外半轴(4)转动连接，所述差速器侧齿轮(5)与差速器行星齿轮(6)相互啮合安装于内半轴(10)中间，所述内半轴从齿轮(3)安装于内半轴(10)上并与所述动力输入轴(1)上的主动小齿轮(2)啮合进行动力传动，其特征在于，所述单轴驱动车用前桥装置还包括驱动电机(100)，所述驱动电机(100)安装于与驱动电机(100)型号匹配的前桥壳(71)内部，所述驱动电机(100)的驱动电机转子绕组(8)对称安装在所述动力输入轴(1)上，所述驱动电机定子绕组(8)紧固于前桥壳(71)内壁，所述动力输入轴(1)通过法兰(13)固定于前桥壳(71)上。
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