[实用新型]平板式半挂车一体化纵梁无效
申请号: | 201020658979.9 | 申请日: | 2010-12-14 |
公开(公告)号: | CN202046367U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 信博 | 申请(专利权)人: | 信博 |
主分类号: | B62D21/10 | 分类号: | B62D21/10;B62D21/02 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 李新林 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种平板式半挂车一体化纵梁,由一次性热轧成型的横截面为“H”形的条钢的上板、下板和连接上板、下板中部的中梁构成,所述中梁后端连接在上板和下板之间,所述中梁前端平割为与上板连接与下板分隔的平条,所述中梁中端斜割为连接中梁前端与中梁后端的斜条,所述下板的中端和前端顺斜条和平条折叠并焊接在斜条和平条的下方。由于本实用新型采用一次性热轧成型的“H”形条钢加工而成,整体具有优良的力学性能和优越的使用性能;其与多组件焊接的纵梁相比,工业化程度高,便于机械制造、集约化生产,产品精度高、残余应力低、外观整洁美观、质量易于保证,并且相同的强度要求下重量更轻,能明显地减少原材料、能源和人工的消耗。本实用新型具有加工工艺简单、成本低、抗疲劳性好、重量轻、不易变形的优点。 | ||
搜索关键词: | 平板 半挂车 一体化 | ||
【主权项】:
一种平板式半挂车一体化纵梁,其特征在于:由一次性热轧成型的横截面为“H”形的条钢的上板、下板和连接上板、下板中部的中梁构成,所述中梁后端连接在上板和下板之间,所述中梁前端平割为与上板连接与下板分隔的平条,所述中梁中端斜割为连接中梁前端与中梁后端的斜条,所述下板的中端和前端顺斜条和平条折叠并焊接在斜条和平条的下方。
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