[实用新型]汽车大梁扭曲校正机有效
| 申请号： | 201020658195.6 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201978969U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 曾柏林 | 申请（专利权）人： | 曾柏林 |
| 主分类号： | B21D1/14 | 分类号： | B21D1/14 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 方强 |
| 地址： | 614900 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提出的一种汽车大梁扭曲校正机，它主要由车体、液压控制箱、升降油缸、升降架和校正油缸构成，升降油缸的升降活塞杆铰接于升降架的升降主轴，将升降架的上滚轮、下滚轮分别置于上导轨、下导轨内，即可构成由升降油缸调节升降架高度并平稳托举校正油缸的校正机构，它可在不加热、不拆解的情况下将扭曲变形的汽车大梁进行校正校直修复还原，它的升降架在升降过程中平稳性能好，在校正作业时安全自锁稳定性能强，能广泛适用于各型汽车对扭曲变形的大梁进行校正修复作业，它对提高校正修理质量和降低维修费用具有明显效果，是现行汽修行业对大梁校正机械设备进行升级换代时首选的新型产品，具有极佳的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 大梁 扭曲 校正 | ||
【主权项】：
一种汽车大梁扭曲校正机，它包括车体(25)、液压控制箱(17)、液压油泵(24)、升降油缸(22)、升降架(11、12)、升降托板(13)和安装于升降托板(13)的校正油缸(2)，所说的液压油泵(24)、升降油缸(22)安装于液压控制箱(17)内，其特征在于：升降油缸(22)的升降活塞杆(21)铰接于升降架(11、12)的升降主轴(10)，配装于升降架(11、12)的上滚轮(3)、下滚轮(19)分别置于上导轨(4)、下导轨(20)内。
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