[实用新型]汽车空调模块化紧凑型出风分配箱有效
申请号: | 201020655538.3 | 申请日: | 2010-12-13 |
公开(公告)号: | CN201914053U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 卢峰;顾炯夔;周江峰 | 申请(专利权)人: | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;F24F13/10 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆;朱丽琴 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车空调领域,尤其涉及一种空调装置中的出风分配箱。一种汽车空调模块化紧凑型出风分配箱,包括分配箱和出风箱,所述分配箱内部由两块挡板分成相互隔绝的三个出口风道,模式逻辑盘设有三条轨迹槽,吹面风门摇臂、吹脚风门摇臂和除霜风门摇臂分别置于其中的一条轨迹槽内;所述的出风箱壳体两侧安装有左脚部出风口和右脚部出风口,出风箱的进口设有三个进口风道,三个进口风道分别和分配箱的三个出口风道一一对应。实用新型分配箱和出风箱为分离设计,不同车型的空调箱,只要改变分配箱进口形状,使之与暖风箱出口相匹配;对于不同类型的车身风道,只需改变出风箱出口形状,使之与车身风道匹配,有效节约了空调箱所占的汽车内装配空间。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 模块化 紧凑型 分配 | ||
【主权项】:
一种汽车空调模块化紧凑型出风分配箱,包括分配箱(1)和出风箱(2),分配箱(1)和出风箱(2)相连的对接面上用密封条密封连接,其特征是:所述的分配箱(1)包括分配箱壳体、吹面风门(5)、吹脚风门(6)、除霜风门(7)、吹面风门摇臂(8)、吹脚风门摇臂(9)、除霜风门摇臂(10)和模式逻辑盘(11);所述分配箱(1)内部由两块挡板分成相互隔绝的三个出口风道,所述的吹面风门(5)、吹脚风门(6)和除霜风门(7)分别安装在三个出口风道内,三个风门分别安装有与之相配合的吹面风门摇臂(8)、吹脚风门摇臂(9)和除霜风门摇臂(10),所述的模式逻辑盘(11)固定在分配箱(1)壳体上,模式逻辑盘(11)设有三条轨迹槽,吹面风门摇臂(8)、吹脚风门摇臂(9)和除霜风门摇臂(10)分别置于其中的一条轨迹槽内;所述的出风箱(2)壳体两侧安装有左脚部出风口(14)和右脚部出风口(15),出风箱(2)的进口设有三个进口风道,三个进口风道分别和分配箱的三个出口风道一一对应。
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