[实用新型]高速工作艇收放装置用减震缸有效
| 申请号： | 201020649482.0 | 申请日： | 2010-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201934561U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 梁利华;吉明;戴枫;史洪宇;王经甫;张松涛;唐廉;吴朋朋;黄浩;潘道元;黄斌 | 申请（专利权）人： | 无锡市海联舰船附件有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/116 | 分类号： | F16F7/116 |
| 代理公司： | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人： | 郭丰海 |
| 地址： | 214191 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速工作艇收放装置用减震缸。其特点是包括缸筒，缸筒的前端和后端分别有封盖和筒底，缸筒内有活塞杆，活塞杆上有碟簧，活塞杆里端有活塞。封盖中心有杆孔，活塞杆外端穿过杆孔后伸出在封盖之外。活塞与缸筒间呈活动状密封配合，封盖与缸筒前端间、活塞杆与所述杆孔间均呈密封状配合。这种高速工作艇收放装置用减震缸，减震效果好。采用这种高速工作艇收放装置用减震缸，可延长绞车的使用寿命。适用于各种大型舰船的高速工作艇收放装置上。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 工作 艇收放 装置 减震 | ||
【主权项】：
高速工作艇收放装置用减震缸，其特征在于包括缸筒(1)，缸筒(1)的前端和后端分别有封盖(14)和筒底(5)，缸筒(1)内有活塞杆(10)，活塞杆(10)上有碟簧(9)，活塞杆(10)里端有活塞(8)；封盖(14)中心有杆孔，活塞杆(10)外端穿过杆孔后伸出在封盖(14)之外；活塞(8)与缸筒(1)间呈活动状密封配合，封盖(14)与缸筒(1)前端间、活塞杆(10)与所述杆孔间均呈密封状配合。
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