[实用新型]坑道钻机用双杆双作用伸缩油缸给进装置

摘要

本实用新型涉及一种应用于坑道钻机的双杆双作用伸缩油缸给进装置。目前常采用双级推进组合式油缸或者是油缸—链条倍速给进系统的方式提高给进装置的给进行程，前者结构复杂，未得到广泛应用；后者给进力和起拔力要减半，且安装和维修较复杂。本实用新型目的是研制一种坑道钻机用双杆双作用伸缩油缸给进装置。结构是油缸采用双杆双作用两级伸缩油缸，第二级活塞杆与机身两端固定，液压油从油缸两头的活塞杆依次进入第二级和第一级液压缸，缸体往复运动即可通过挡板带动拖板和回转器沿机身导轨方向移动。优点和用途：油缸给进行程长，减少倒杆次数；油缸第一级和第二级的推力和速度相等，有助于钻孔的平稳；给进装置的长度短，钻机小，更适应煤矿井下巷道使用。

主权项

坑道钻机用双杆双作用伸缩油缸给进装置，由机身（1）、伸缩油缸（2）、拖板（3）及挡板（4）部件组成，其特征在于：机身（1）由两个槽钢和导轨焊接成型，伸缩油缸（2）安装在机身（1）两个槽钢中间，伸缩油缸的第二级活塞杆（2d）与机身（1）两端部固定连接；挡板（4）卡在第一级油缸缸筒（2b）的挡块（2a）之间，拖板（3）与挡板（4）固定连接，可来回往复移动的拖板（3）与机身（1）上的导轨采用卡槽式相连。