[实用新型]火炬台顶升机构用牵引车无效

专利信息
申请号: 201020599271.0 申请日: 2010-11-03
公开(公告)号: CN201990455U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 倪湘凝 申请(专利权)人: 倪湘凝
主分类号: B66F19/00 分类号: B66F19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310003 浙江省杭州市上*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种火炬台顶升机构用牵引车,包括有车架,车架前端设有第三滑轮,车架顶部设有拉钩,车架底部的两侧分别设有与导轨的下导面适配的纵向布置的前行走轮和后行走轮。车架拉钩的前方两侧还设有对称布置的与导轨上导面适配的上导轮,所述上导轮布置在前行走轮和后行走轮之间并靠近前行走轮位置,前行走轮的直径小于后行走轮直径,它们的轮缘底部的连线与导轨下导面平行,上导轮轮缘最高点与前行走轮缘的最低点的垂直距离与导轨上导面和下导面的垂直距离一致。本实用新型牵引车上的拉钩与承重轮轮轴的中段搭配,既传递了动力,又约束了弧形架在地面的横向自由度,牵拉弧形架沿导轨移动直至到设定位置而形成拱形顶,结构简单、操作方便。
搜索关键词: 火炬 台顶升 机构 牵引车
【主权项】:
一种火炬台顶升机构用牵引车,包括有车架,其特征在于:所述车架前端设有缠绕副牵引绳的第三滑轮,车架顶部设有牵拉用的朝前端开口的拉钩,车架底部的两侧分别设有与导轨的下导面适配的纵向布置的前行走轮和后行走轮;所述车架拉钩的前方两侧还设有对称布置的与导轨上导面适配的上导轮,所述上导轮布置在前行走轮和后行走轮之间并靠近前行走轮位置,所述前行走轮的直径小于后行走轮直径,它们的轮缘底部的连线与导轨下导面平行,上导轮轮缘最高点与前行走轮缘的最低点的垂直距离与导轨上导面和下导面的垂直距离一致。
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