[实用新型]带塑料壳的汽车发动机点火阻尼线护套

摘要

本实用新型提供了一种带塑料壳的汽车发动机点火阻尼线护套，包括外壳、护套。本实用新型采用在汽车发动机点火阻尼线护套的外壁上设置一个硬质塑料支承外壳的技术方案，克服了现有技术的汽车发动机点火阻尼线护套存在手感偏软、插接不便的问题与不足，所提供的一种带塑料壳的汽车发动机点火阻尼线护套，利用塑料外壳的支承改善护套偏软的不足，提高了插接手感，达到了便于可靠插接的目的。

主权项

一种带塑料壳的汽车发动机点火阻尼线护套，其特征在于：包括外壳、护套，所述的外壳(1)为一端开口、一端封闭，圆柱形中空薄璧罩状的耐热硬质塑料构件；外壳(1)开口端的柱体外缘上，与外壳(1)轴线平行对称设有用于与点火阻尼线的接头卡扣连接用途的凸出的扣钩(11)；外壳(1)封闭一端的下部设有一圆形通孔；所述的护套(2)为嵌入所述外壳(1)中的耐热硅橡胶制成的厚壁直角弯管形的中空管套；护套(2)的上部为水平段，下部为向下直角弯曲的竖直段；护套(2)上部的水平段的端面设有与阻尼线连线对接用途的圆环锥面凹槽形的接口(21)，护套(2)下部的竖直段为圆锥台形的管体，护套(2)的接口(21)与所述外壳(1)的开口端齐平，护套(2)的竖直段穿过所述外壳(1)的下部圆形通孔向下伸出外壳(1)的下部；护套(2)的内部管腔尺寸与阻尼线的外径弹性紧配合；应用连接关系为，阻尼线插口端(01)位于护套(2)竖直段的下方，借助护套(2)的弹性，阻尼线连接端(02)从护套(2)的竖直段端的管孔穿过护套(2)的内部管腔并凸出于护套(2)的接口(11)之外。