[实用新型]汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置

摘要

本实用新型是一种汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置，属汽车驱动桥装置，其特征是该限位装置主要由板簧限位支架、上垫板、下垫板、下推力杆支架、定位销和连接螺杆组成，该板簧限位支架呈回字形，由制成一体的底板、左、右侧板和顶板组成，在该底板底面的中部开设定位盲孔，上垫板和下垫板均呈槽形或开距大的U形，并在其中心均分别开设定位孔，在桥壳的上下表面上对应于架设板簧的部位分别焊装上下定位销，将上垫板和下垫板分别对应卡住桥壳后与桥壳焊成一体，在上垫板上放置板簧限位支架，在下垫板的底部放置下推力杆支架，穿装连接螺杆将板簧限位支架、桥壳和下推力杆支架连成一体；承载能力大，维修、拆装方便，桥壳使用寿命长。

主权项

一种汽车驱动桥板簧可拆式的回字形限位装置，包括驱动桥桥壳(1)，其特征是该板簧可拆式的回字形限位装置主要由板簧限位支架(2)、上垫板(3)、下垫板(4)、下推力杆支架(5)、定位销(7)和连接螺杆(6)组成，该板簧限位支架(2)呈回字形，由制成一体的底板、左侧板、右侧板和顶板组成，该底板呈倒置的T形，其上表面带弧面，左侧板和右侧板均为下宽上窄的梯形板，顶板为矩形板，在该底板底面的中部开设定位盲孔，而在此底板的下层板的四角对称地开设安装孔，并使此底板上的各左右安装孔之间的开距大于上垫板(3)的左右宽距，而此底板上的各前后安装孔之间的开距大于桥壳(1)的前后宽距，同时在此底板的底部开设左右向的槽孔；上垫板(3)和下垫板(4)均呈槽形或开距大的U形，在上垫板(3)和下垫板(4)的中心均分别开设定位孔，在桥壳(1)的上下表面上对应于架设板簧的部位对称地分别焊装上下定位销(7)，将上垫板(3)和下垫板(4)上的定位孔对应穿过上下定位销(7)并使上垫板(3)和下垫板(4)的两侧翼板分别对应卡住在桥壳(1)上，将上垫板(3)和下垫板(4)分别与桥壳(1)焊成一体，在上垫板(3)上放置板簧限位支架(2)，而在下垫板(4)的底部放置下推力杆支架(5)，在板簧限位支架(2)的底板上和下推力杆支架(5)上的四个安装孔中均对应穿装连接螺杆(6)，使板簧限位支架(2)、桥壳(1)和下推力杆支架(5)连成一体。