[实用新型]重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓有效
| 申请号： | 201020579485.1 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201843883U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 鲁俊;樊霄;张成;王昌林 | 申请（专利权）人： | 安徽福马车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/06 | 分类号： | F16B35/06;F16B35/04 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 奚志鹏 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓，属螺栓，其特征是：该止转式车轮螺栓自左至右依次为头部段、滚花段、圆柱段和外螺纹段，该止转式车轮螺栓的头部段为矩形段，滚花段的直径略大于轮毂上的螺栓孔的直径，滚花段的长度略大于轮毂上的螺栓孔的长度，车轮螺栓对应压入车轮轮毂上的螺栓孔中后，螺栓头部段的矩形边与轮毂上的平面止口对应相抵靠，这样车轮螺栓上的滚花段与轮毂上的螺栓孔配合紧密，止转力大，同时车轮螺栓头部段的矩形边又增加了与轮毂上的平面止口的接触面积，达到复合止转的理想效果。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 车轮 轮毂 用止转式 螺栓 | ||
【主权项】：
一种重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓，其特征是：该重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓自左至右依次为头部段(3)、滚花段(4)、圆柱段(5)和外螺纹段(6)，该车轮螺栓(1)的头部段(3)为矩形段，滚花段(4)的直径略大于轮毂(2)上的螺栓孔的直径，滚花段(4)的长度略大于轮毂(2)上的螺栓孔的长度。
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