[实用新型]排气歧管的连接结构无效
| 申请号： | 201020569070.6 | 申请日： | 2010-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN201835900U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏飞;陈杰;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种排气歧管的连接结构，克服现有技术的排气歧管连接方法不适于多根排气歧管同时连接的不足，提供一种各排气歧管的排气出口端通过连接结构与排气总管连接的结构，这种结构使多根排气歧管同时连接定位准确连接方便可靠，包括可插入排气歧管的圆环部，在圆环部中间设有将圆环部的内部分隔为若干区域的加强板。各个区域插入一根排气歧管，各排气歧管的出口端与加强板下端面对齐。各排气歧管的出口端的外周形成圆形焊缝和各排气歧管与加强板形成的焊缝可稳妥固定连接结构和各排气歧管的出口端连接。本实用新型设有专用的连接结构将多支排气歧管出口端同时固定限位，定位准确可靠，连接牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 歧管 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种排气歧管的连接结构，包括可插入排气歧管的圆环部，其特征是，在圆环部中间设有将圆环部的内部分隔为若干区域的加强板。
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