[实用新型]用于汽车转向控制系统的拉杆球壳

摘要

本实用新型公开的用于汽车转向控制系统的拉杆球壳，它主要包括直杆结构和球壳，所述直杆结构和球壳通过弧形拉杆连接，所述球壳上端面中心沿轴线方向设有凹陷结构，所述球壳上设有圆形的通孔，该通孔是由上孔、中孔、下孔组成的三层结构，所述上孔的纵截面两侧边向外倾斜，所述中孔的纵截面是矩形，所述下孔的纵截面是梯形，该中孔和所述下孔的连接处为弧形面，所述上孔的下底面孔径与中孔的上底面孔径相同，所述中孔的下底面孔径小于下孔的上底面孔径，本拉杆球壳使拉杆球壳的通孔与汽车转向系统的其它部件的链接更为牢固，减少了拉杆球壳在传动过程中出现脱落的现象；在传动过程中传动力均匀，传动效果较好，使用寿命增加。

主权项

一种用于汽车转向控制系统的拉杆球壳，它主要包括直杆结构和球壳，其特征是所述直杆结构和球壳通过弧形拉杆连接，所述球壳上端面中心沿轴线方向设有凹陷结构，所述球壳上设有圆形的通孔，该通孔是由上孔、中孔、下孔组成的三层结构，所述上孔的纵截面两侧边向外倾斜，所述中孔的纵截面是矩形，所述下孔的纵截面是梯形，该中孔和所述下孔的连接处为弧形面，所述上孔的下底面孔径与中孔的上底面孔径相同，所述中孔的下底面孔径小于下孔的上底面孔径。