[实用新型]一种载货架锁定结构无效
申请号: | 201020540701.1 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN201816523U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 蒋正东 | 申请(专利权)人: | 蒋正东 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322105 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于零部件技术领域,提供了一种载货架锁定结构,用于将架体锁定在车顶上,包括内锁定体以及压体,内锁定体设置在架体内,压体位于架体外侧下部,压体的左侧上开设有锁定槽,在该锁定槽内穿设有倒锁件,在压体的右侧下端连接有锁紧件,且锁紧件的上端与内锁定体相连接,通过该锁紧件将压体与车顶连接锁定。本实用新型的优点在于通过内锁定体和压体内外锁定方式进行反向倒锁锁定和正向锁定,整体结构简单,安装拆卸方便,这样不仅增强了载货架安装后稳定性,提高了承载量,即使汽车在震动的过程中也不会产生松脱。 | ||
搜索关键词: | 一种 载货 锁定 结构 | ||
【主权项】:
一种载货架锁定结构,用于将架体(1)锁定在车顶上,其特征是:包括内锁定体(2)以及压体(3),所述的内锁定体(2)设置在架体(1)内,压体(3)位于架体(1)外侧下部,所述的压体(3)的左侧上开设有锁定槽(4),在该锁定槽(4)内穿设有倒锁件(5),在压体(3)的右侧下端连接有锁紧件(6),且锁紧件(6)的上端与内锁定体(2)相连接,通过该锁紧件(6)将压体(3)与车顶连接锁定。
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