[实用新型]单轨吊道岔

摘要

本实用新型公开了一种工作效率高并且安全可靠的单轨吊道岔。本实用新型包括顶板、单轨和活动轨，两并列的单轨端部择一地与活动轨的活动端对接配合，两并列的单轨端部外侧均设有挡板；活动轨铰接端铰接在顶板上并与单列的单轨端部对接配合，活动轨的活动端上面设有定位轴；两定位筒均固定在顶板上；伸缩气缸的活塞杆上固定有定位叉，定位叉与定位筒插接配合；摆动气缸与顶板旋转配合。由于本实用新型采用了挡板、定位筒、定位轴和定位叉相配合的结构，锁住了活动轨，安全性大大提高。扳道岔的操作仅需控制摆动气缸和伸缩气缸即可，不需人工下车操作，工作效率较高，尤其是采用遥控控制时，其工作效率更高。

主权项

一种单轨吊道岔，包括顶板(7)、单轨(1)和活动轨(6)，顶板(7)固定在巷道顶部，摆动气缸(8)的活塞杆与活动轨(6)铰接，其特征在于：两并列的单轨(1)端部择一地与活动轨(6)的活动端对接配合，两并列的单轨(1)端部外侧均设有挡板(2)，挡板(2)端部超出单轨(1)端部；活动轨(6)铰接端铰接在顶板(7)上并与单列的单轨(1)端部对接配合，活动轨(6)的活动端上面设有定位轴(3)；两定位筒(4)均固定在顶板(7)上，活动轨(6)位于定位筒(4)下方；伸缩气缸(9)固定在顶板(7)上，伸缩气缸(9)的活塞杆上固定有定位叉(5)，定位叉(5)与定位筒(4)插接配合，定位叉(5)插入定位筒(4)时，定位叉(5)的两前端伸出定位筒(4)，两前端之一位于定位轴(3)内侧；摆动气缸(8)装在顶板(7)上，并与顶板(7)旋转配合。