[实用新型]一种重型汽车用钢板弹簧有效
申请号: | 201020533112.0 | 申请日: | 2010-09-17 |
公开(公告)号: | CN201836274U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 高蕊;徐伟刚;孙长春;郭经顺;张力存;贾启蒙;张付增;杨永祥;葛方舟;李自杨 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F16F1/26 | 分类号: | F16F1/26 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重型汽车悬架,特别涉及一种重型汽车用钢板弹簧。重型汽车用钢板弹簧拥有复合刚度,汽车的承载能力增大,钢板弹簧的结构紧凑,重量轻。本实用新型包括从上到下依次叠置的弹簧片,所述弹簧片中部向下弯曲形成平底的凹入段,所述弹簧片的两端为等厚的平直段,平直段的厚度小于凹入段的厚度,平直段与凹入段通过厚度逐渐增大的过渡段连接。本实用新型所述弹簧片包括上弹簧片和下弹簧片组成,上弹簧片平直段的自由端分别卷曲形成卷耳,下弹簧片平直段的自由端分别卷曲形成包围卷耳的前包耳和后包耳,前包耳的弧长大于后包耳的弧长。本实用新型还包括设置在弹簧片上的气囊,气囊的下端位于弹簧片的凹入段内。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 钢板 弹簧 | ||
【主权项】:
一种重型汽车用钢板弹簧,包括从上到下依次叠置的弹簧片,其特征在于,所述弹簧片中部向下弯曲形成平底的凹入段(7),所述弹簧片的两端为等厚的平直段(4),平直段(4)的厚度小于凹入段(7)的厚度,平直段(4)与凹入段(7)通过厚度逐渐增大的过渡段(5)连接。
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