[实用新型]带有爬梯助力装置的行李车无效
| 申请号： | 201020532441.3 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201784632U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 唐定方 | 申请（专利权）人： | 唐定方 |
| 主分类号： | B62B1/18 | 分类号： | B62B1/18;B62B5/02 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 陈跃琳 |
| 地址： | 541001 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种带有爬梯助力装置的行李车，主要由车体、固定轴、行走轮、伸缩手柄和爬梯助力装置构成，至少2个隔开且平行的行走轮贯穿在固定轴上，固定轴平行于车体背面和底面的相交线，固定轴连同其上的行走轮旋转地支撑在车体上，伸缩手柄和爬梯助力装置安装在车体的背面；爬梯助力装置包括支承架、传动轮和传动带，支承架固定在车体的背面；2个传动轮旋转地连接在支承架的上下两端，且传动轮的转轴均与固定轴平行；环形闭合的传动带跨设在上述2个传动轮上，传动带的内表面与传动轮的圆周侧面相接触，传动带与传动轮相联动。它能够让行李车轻松的上下楼梯和台阶，同时也能避免楼梯或台阶上的尖角直接与车体相接触而造成行李车的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 爬梯 助力 装置 行李车 | ||
【主权项】：
带有爬梯助力装置的行李车，主要由车体(1)、固定轴(2)、行走轮(3)和伸缩手柄(4)构成，至少2个隔开且平行的行走轮(3)贯穿在固定轴(2)上，固定轴(2)平行于车体(1)背面和底面的相交线，上述固定轴(2)连同其上的行走轮(3)旋转地支撑在车体(1)上，伸缩手柄(4)安装在车体(1)的背面，其特征在于：车体(1)的背面还设置有一爬梯助力装置(5)，该爬梯助力装置(5)包括支承架(5 1)、传动轮(5 2)和传动带(5 3)，支承架(5 1)固定在车体(1)的背面；2个传动轮(5 2)旋转地连接在支承架(5 1)的上下两端，且传动轮(5 2)的转轴均与固定轴(2)平行；环形闭合的传动带(5 3)跨设在上述2个传动轮(5 2)上，传动带(5 3)的内表面与传动轮(5 2)的圆周侧面相接触，传动带(5 3)与传动轮(5 2)相联动。
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