[实用新型]一种地铁调度系统有效
| 申请号： | 201020531530.6 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201816613U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 潘瑞洪 | 申请（专利权）人： | 深圳市思科泰技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;H04W84/08 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 林俭良 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市南山区高新技*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁调度系统，包括用于追踪列车运行状态以及对列车进行识别和跟踪的ATS信号系统；用于列车编组、列车功能号呼叫以及接收或发送ATS信息请求的调度台；设置于各列车上且用于发起站管区呼叫、发送列车位置请求和实现列车转组的车载台；设置于各站台中且用于实现车站与列车之间通信的车站台；调度台中设有一个用于实现所述调度台和ATS信号系统之间数据收发的通信模块。本实用新型采用的UDP通信模块校验传输准确性高。根据ATS信号系统提供的列车位置信息，能自动对列车司机通话组进行注册、显示及转组，避免了人工输入时产生的不确定因素；能够自动建立列车司机与列车所述车站值班室的站管区通话组，建立时间短建立过程简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 调度 系统 | ||
【主权项】：
一种地铁调度系统，包括用于追踪列车运行状态以及对列车进行识别和跟踪的ATS信号系统；用于列车编组、列车功能号呼叫以及接收或发送ATS信息请求的调度台；设置于各列车上且用于发起站管区呼叫、发送列车位置请求和实现列车转组的车载台；设置于各站台中且用于实现车站与列车之间通信的车站台；其特征在于，所述调度台中还设有一个用于实现所述调度台和ATS信号系统之间数据收发的通信模块。
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