[实用新型]一种汽车缓冲节能装置无效
| 申请号： | 201020528802.7 | 申请日： | 2010-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN201800479U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 罗东生 | 申请（专利权）人： | 罗东生 |
| 主分类号： | B60G11/113 | 分类号： | B60G11/113 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 孔祥超 |
| 地址： | 617061 四川省攀*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了包括车体大梁、车轮、车轴以及安装在车体大梁和车轴之间的数块缓冲钢板，所述缓冲钢板通过螺栓固定于车轴上，所述缓冲钢板与车轴之间安装有斜垫衬板，所述斜垫衬板为一上表面向一端倾斜的斜面，所述斜垫衬板上表面与下表面之间形成的夹角为1-4度，所述缓冲钢板整体的对称线也因此偏离中心轴1-4度，在缓冲钢板向下倾斜的一端的顶部还安装半截缓冲钢板。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 缓冲 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车缓冲节能装置，包括车体大梁（1）、车轮（6）、车轴（5）以及安装在车体大梁（1）和车轴（5）之间的数块缓冲钢板（2），所述缓冲钢板（2）通过螺栓（3）固定于车轴（5）上，其特征在于：所述缓冲钢板（2）与车轴（5）之间安装有斜垫衬板（4），所述斜垫衬板（4）为一上表面向一端倾斜的斜面，所述斜垫衬板（4）上表面与下表面之间形成的夹角为1 4度，所述缓冲钢板（2）整体的对称线（9）也因此偏离中心轴（7）1 4度，在缓冲钢板（2）向下倾斜的一端的顶部还安装半截缓冲钢板（8）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗东生，未经罗东生许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020528802.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种甘草查耳酮A的制备方法
- 下一篇：皮带传送机的脚轮机构
