[实用新型]一种柴油机进气管无效
| 申请号： | 201020519088.5 | 申请日： | 2010-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN201794690U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 邹义明;张媛;薛锦飞 | 申请（专利权）人： | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 239500 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机的进气管。该进气管包括进气总管和进气接管，进气总管与进气接管通过法兰连接口相连通，进气总管内均布设有四个涡旋状进气歧管；所述进气接管中部安装有废气再循环阀安装座，从而使来自于废气再循环(EGR)阀的废气在进入进气总管之前，能够充分地与新鲜空气混合，保证了每缸的进气均匀性，达到改善排放的目的。进气总管的内径为50-52mm，使气体在进入燃烧室前，有一个恒定的进气压力，避免了进气压力的波动，保证了每缸进气量的均匀性。进气总管上的每个涡旋状进气歧管的进气口形状为矩形，提高各缸的充气效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 气管 | ||
【主权项】：
一种柴油机进气管，包括进气总管(2)和进气接管(1)，进气总管(2)与进气接管(1)通过法兰连接口相连通，进气总管(2)内均布设有四个涡旋状进气歧管，其特征在于：所述进气接管(1)中部安装有废气再循环阀安装座(1 1)，进气总管的内径为50 52mm；进气总管(2)上的每个涡旋状进气歧管的进气口(2 3)形状为矩形。
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