[实用新型]全密封油浸牵引变压器有效
| 申请号： | 201020510902.7 | 申请日： | 2010-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN201773670U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 杨朝晖;唐伟;杨洪波 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/14 | 分类号： | H01F27/14 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种全密封油浸牵引变压器，储油柜(2)和氮气膨胀箱(4)直接安装在油箱(1)的两侧，充满变压器油的油箱(1)的顶部设有与储油柜(2)底部相连通的油管，储油柜(2)的上部充满氮气，下部充满变压器油，储油柜(2)的顶部设有与氮气膨胀箱(4)的底部连通的氮气管。变压器油随工作时的温度和负载变化而发生的体积膨胀或收缩，通过与其相连接的储油柜内的油位进行补偿，储油柜与氮气膨胀箱密封连接。密封后变压器油不与空气接触，有效地防止氧气和水分侵入变压器而导致绝缘性能下降。 | ||
| 搜索关键词： | 密封 牵引 变压器 | ||
【主权项】：
一种全密封油浸牵引变压器，其特征在于：储油柜(2)和氮气膨胀箱(4)直接安装在油箱(1)的两侧，充满变压器油的油箱(1)的顶部设有与储油柜(2)底部相连通的油管，储油柜(2)的上部充满氮气，下部充满变压器油，储油柜(2)的顶部设有与氮气膨胀箱(4)的底部连通的氮气管。
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