[实用新型]汽车电子节油器无效
| 申请号： | 201020506102.8 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201757006U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 潘孝荣;王文亨;尤忠彦 | 申请（专利权）人： | 上海犹绿电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/26 | 分类号： | F02D41/26 |
| 代理公司： | 上海东方易知识产权事务所 31121 | 代理人： | 沈原 |
| 地址： | 200070 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车电子节油器，依次由稳压电路、振荡电路、R-C-L隔离电路、整流输出电路所构成，各上一级电路的输出端连接下一级电路的输入端，稳压电路输入端连接汽车蓄电瓶电源，整流输出电路的输出端串接在氧传感器与车载电脑的控制电路中。本实用新型能降低电喷汽车闭环控制中氧传感器反馈信号的值，使车载电脑判断空燃比值比原先设定值要小，因而作出提高空燃比值的修正，使空燃比值略微向上偏差提高(但不超出15.4值)，从而使电喷车在闭环控制中始终少喷一点点油，以达到节油目的。本实用新型经测试平均节油率超过10％，并可有效的降低废气排放，对汽车动力及整车性能无不利影响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 节油 | ||
【主权项】：
一种汽车电子节油器，与氧传感器以及车载电脑的控制电路相连接，其特征在于：该汽车电子节油器依次由稳压电路、振荡电路、R C L隔离电路、整流输出电路所构成，各上一级电路的输出端连接下一级电路的输入端，稳压电路输入端连接汽车蓄电瓶电源，整流输出电路的输出端串接在氧传感器与车载电脑的控制电路中。
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