[实用新型]一种汽车轮胎爆胎事故应急机构无效

专利信息
申请号: 201020501158.4 申请日: 2010-08-20
公开(公告)号: CN201784416U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 陈建国;陈兴;许恩乐 申请(专利权)人: 青岛科技大学
主分类号: B60C17/04 分类号: B60C17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266061 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种汽车轮胎爆胎事故应急机构,包括车轮轴、车轴架、电磁铁结构和凸轮形支撑板,在所述车轴架上固定有一个限位机构,所述限位机构与电磁铁机构通过一个定位销板固定在一起,凸轮形支撑板的上部装配在车轮轴上,并沿轴旋转,所述凸轮形支撑板的两个侧面包括一个小半径弧和一个大半径弧,在大半径弧上设置有滚轮,小半径弧上设置有摩擦板。本实用新型的凸轮形支撑板利用摩擦力作用,既能支撑车轴的重量,又能在滚轮作用下保持汽车沿原方向继续一定距离的行驶,给司机留出处理事故的有效时间;本实用新型结构简单,制造成本低,可多次使用,复位方便。
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 事故 应急 机构
【主权项】:
一种汽车轮胎爆胎事故应急机构,包括车轴架、电磁铁机构和凸轮形支撑板,其特征在于:在所述车轴架上固定有一个限位机构,所述限位机构包括一个限位板架,在所述限位板架上固定有一个限位板和一个及定位销板,所述凸轮形支撑板的上部装配在车轴上,并沿车轴旋转,所述凸轮形支撑板的凸轮弧面包括一个小半径弧和一个大半径弧,在大半径弧上设置有滚轮,小半径弧上设置有摩擦板。
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