[实用新型]铁路客车下开式车窗活动片构造梁结构有效
| 申请号： | 201020300490.4 | 申请日： | 2010-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN201587410U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 黄新月;邓维疆 | 申请（专利权）人： | 柳州机车车辆厂 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 韦微 |
| 地址： | 545007 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种铁路客车下开式车窗活动片构造梁结构，涉及一种铁路客车齿轮齿条结构的下开式铝合金车窗活动片构造梁结构。该结构包括U型弯梁和提手横梁，U型弯梁和提手横梁通过直角对接焊接连接，在两根梁的两直角焊接部位还分别连接有角铁，所述的角铁或是不等边宽的角铁，角铁宽边与提手横梁连接，角铁窄边与U型弯梁连接，角铁的宽边上还设置有加强板，或是采用等边角铁，在与提手横梁连接的一边上设置加强板。采用该结构，车窗在开闭时，力量由提拉手经提手横梁传递至新铆接的角铁，然后再由角铁传递到U型弯梁直至把整个活动片提拉起来，两根梁的连接强度直接由角铁决定而不受焊缝强度的影响，大大提高了U型弯梁与提手横梁的的连接强度。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 下开式 车窗 活动 构造 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路客车下开式车窗活动片构造梁结构，包括U型弯梁（2）和提手横梁（1），U型弯梁和提手横梁通过直角对接焊接连接，其特征在于：在U型弯梁和提手横梁的两直角焊接部位还分别连接有角铁（3）。
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